Byali Fietsverzekering

krediet BKR positief
krediet oversluiten
Vis (motorfiets)
Fiets
Fox (Amerikaans motorfietsmerk)
offerte bromfietsverzekering
Nimbus (motorfiets)
ROA (motorfiets)
Per (motorfiets)
Naafbesturing (motorfiets)
Fietsvakantie
PET (motorfiets)
Presto (motorfiets)
Real (motorfietsmerk)
Pointer (motorfiets)
Amsterdamse fietsen krijgen chip
RTM (motorfiets)
offerte doorlopende reisverzekering
NMa legt fietsfabrikanten ...
Post (motorfiets)
Polaris (motorfiets)
Seal (motorfiets)
Scania (motorfiets)
Union (motorfietsmerk)
Voetenvooruitfiets
Rover (motorfiets)
Noricum (motorfiets)
Nova (motorfiets)
OM (motorfiets)
Quasar (motorfiets)
Bromfietsverzekering   verbond van ...
Wat is het ideale fietsland?
Pelikaan (motorfiets)
NV (motorfiets)
Minneapolis (motorfiets)
Duurdere fiets wordt populairder
Fietstaxi
Taurus (motorfiets)
Mexico (motorfiets)
offerte fietsverzekering
offerte kort lopende reisverzekering
Bromfietsen
Fietsen door wereldsteden
Senior (motorfiets)
 
 

Welkom op Byali Fietsverzekering,
rubriek Rover (motorfiets)

 






Rover (motorfiets)



From Sterwiki




right|200px
Rover is een historisch merk van motorfietsen en auto's.

The Rover Co. Ltd., later The New Rover Co. en The Rover Cycle Co. Ltd., Meteor Works, Coventry (1903-1905 en 1908-1925).
thumb|right|280px|Rover 500 cc uit 1912thumb|right|280px|Rover 500 cc uit 1916
Engels merk dat als fietsfabriek werd opgericht door John Kemp Starley. Hij overleed in 1900, maar toen was men al bezig met de voorbereidingen voor motorfietsproductie.

In 1903 verscheen de eerste motorfiets, de Rover Imperial forecar met een autostuur. Een jaar later kwam er een gewoon motorstuur. De productie werd echter al in 1905 gestaakt.

In 1908 werd een Zwitsers 1¼ pk Motosacoche-blokje in een Rover-fiets gebouwd. Dit model werd in 1910 gevolgd door een echte motorfiets met een eigen 500 cc blok zonder versnellingen. De Bosch-ontstekingsmagneet werd aangedreven door een ingesloten ketting, hetgeen een handelsmerk voor Rover zou blijven.

In 1912 volgde het TT model met drie versnellingen. Rover maakte veel gebruik van toeleveranciers voor o.a. voorvorken, carburateurs en handels. De frames werden gebouwd bij Meteor Works. De machines werden steeds verbeterd en het 1914 model werd zelfs door het Russische leger aangeschaft. Na 1918 kwam er een 485 cc eencilinder zijklepper en nog later 246- en 346 cc eencilinder kopkleppers met eigen blokmotoren.

Naast eigen motoren gebruikte Rover ook blokken van JAP. In 1926 beëindigde men de productie van motorfietsen om alleen nog automobielen te gaan maken.


fiets  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Terug naar
Byali Fietsverzekering