Byali Fietsverzekering

krediet BKR positief
krediet oversluiten
RTM (motorfiets)
Quasar (motorfiets)
Voetenvooruitfiets
Nova (motorfiets)
Fietsvakantie
Amsterdamse fietsen krijgen chip
Bromfietsverzekering   verbond van ...
Fietsen door wereldsteden
Wat is het ideale fietsland?
Senior (motorfiets)
Seal (motorfiets)
Polaris (motorfiets)
OM (motorfiets)
Pointer (motorfiets)
NV (motorfiets)
Pelikaan (motorfiets)
NMa legt fietsfabrikanten ...
Per (motorfiets)
Minneapolis (motorfiets)
PET (motorfiets)
Vis (motorfiets)
Duurdere fiets wordt populairder
Noricum (motorfiets)
offerte fietsverzekering
Scania (motorfiets)
Nimbus (motorfiets)
Rover (motorfiets)
Taurus (motorfiets)
Mexico (motorfiets)
Real (motorfietsmerk)
ROA (motorfiets)
offerte bromfietsverzekering
Union (motorfietsmerk)
Presto (motorfiets)
Fietstaxi
Post (motorfiets)
Naafbesturing (motorfiets)
Fox (Amerikaans motorfietsmerk)
offerte doorlopende reisverzekering
offerte kort lopende reisverzekering
Bromfietsen
Fiets
 
 

Welkom op Byali Fietsverzekering,
rubriek Union (motorfietsmerk)

 






Union (motorfietsmerk)



From Sterwiki




Union is de naam van drie historische motorfietsmerken:


Union (Groot-Brittannië)


Merk van onbekende herkomst dat in elk geval inbouwmotoren maakte. Deze werden uitsluitend in Britse merken gebruikt: Hoskison, HT, Planet, Priory, Akkens, Autoglider, Black Prince en CMM. Omdat veel van deze klanten in de omgeving van Birmingham zaten is het waarschijnlijk dat ook Union in die omgeving gevestigd was.




Union (Charlottenborg)


Union Motor AB, Charlottenborg (1943-1952).

Zweeds merk dat sportieve motorfietsen met 350- en 500 cc JAP-blokken produceerde.




Union (Den Hulst)


N.V. Union Rijwielfabriek, Den Hulst (Ov.) (1939- ).

Dit Nederlandse bedrijf begon als rijwielhandel en -fabriek in 1904 en werd opgericht door de molenaarszonen B.J. en B. v.d. Berg in Nieuwleusen. Vlak voor de Tweede Wereldoorlog ging men motorfietsen met 98- en 125 cc Villiers- en 129- en 125 cc ILO-blokjes maken. Gemotoriseerde bakfietsen hadden 125- en 150 cc ILO-blokken. Erg veel werd er nog niet geproduceerd doordat de Tweede Wereldoorlog uitbrak.

In 1953 ging men fietsen met hulpmotor maken. Men gebruikte de in Varsseveld geproduceerde GMF Boy-rolaandrijver, die echter van de letters URD (Union Rijwielfabriek Den Hulst) werd voorzien. Deze werd al snel vervangen door een 50 cc ILO-blokje.

Vanaf 1956 kwamen er bromfietsen in het programma, die van Sachs- en Berini-blokken werden voorzien. In 1966 ging men samenwerken met Kaptein, waardoor de Samenwerkende Rijwiel- en Motorindustrie Unikap N.V. ontstond. Dit betekende dat Union de bromfietsproductie inkromp en de Kaptein Mobylette het belangrijkste product werd.

In 1973 werd de samenwerking weer ontbonden. Een fusie met Batavus ketste af en de bromfietsproductie werd beëindigd.

Categorie: Historisch motorfietsmerk


fiets  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Terug naar
Byali Fietsverzekering